液壓系統主要包括加油泵、液壓水箱、過濾器、減壓閥、溢流閥、升降缸、拉伸液缸、鉗子液罐、液壓罐、液壓馬達、各種液壓操作閥等。設備出廠前，溢流閥、減壓閥及各種壓力閥的壓力進行調整，確保液壓系統安全運行，用戶在使用中不得貿然更改。

液壓系統包括共用一個液壓油箱的主液壓系統和轉向液壓系統。

1、主要液壓系統

主液壓系統在設備調整和鉆井作業時提供液壓動力，由各種閥門組成，控制各液壓設備的運行，安全運行。

2、轉向液壓系統。

轉向液壓系統為車輛前車橋的液壓動力轉向提供液壓動力，由多種閥門組成，調節液壓系統壓力、流量和較大流量，確保車輛旋轉輕便、靈活、安全可靠。

結構特征

主要液壓系統由以下部件組成：

1)液壓水箱：液壓油的儲存、冷卻、沉淀和過濾。油箱安裝如下：

人工蓋板，安裝在油箱頂部，安裝兩個，其中在油箱返回區的檢修孔蓋上安裝液壓空氣過濾器。

液壓空氣過濾器，油箱循環空氣過濾，油箱加油時油過濾。

供水系統，2個，油箱前部安裝，2個高低供水系統，高供水系統，顯示著陸后的油面。低電平計量器顯示豎起后的油表面。

油溫計，安裝在油箱前端，測量油箱的油溫，正常工作油溫為30 ~ 70.主回流口、2個、安裝在油箱底板上、配置單向閥門、主回流管道和溢流閥回流口各連接單向閥門在修理液壓管道時自動關閉，防止油箱的油液損失。

2)液壓油泵：單齒輪結構，兩臺，每臺安裝在兩臺液力變速箱上，由液力變矩器泵輪驅動，發動機轉動，帶上力箱即可驅動泵。動力抽油箱由液壓離合器組成，需要液壓動作時，可操作操作司鉆控制箱“液泵離合器”手柄，實現“油泵I合”位置、油泵I合、輸出工作壓力油液;手柄位于“油泵II合”位置，油泵II合，輸出工作壓力油液。手柄在中心，兩個油泵都脫離了停止旋轉。

3)溢流閥：先導式結構，兩臺，每臺安裝在主液壓泵的出風口端口上。調整系統壓力，防止系統過載并保護系統和組件安全。